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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中美晶 擬出清聯再能股票 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網
中美晶董事長盧明光 （本報系資料庫） 分享 face過年送禮推薦特價產品book必買清單 中美晶（5483）集團董事哪裡買長盧明光昨（22）日表示，中美晶將處分手上所有太陽能廠聯再能持股 ，未來並逐步降低太陽能事業比重，手握龐大現金，朝擴大半導體材料等領域發展。至於會不會完全退出太陽能市場？盧明光語帶保留說：「再給我一點時間。」他強調，擴大半導體相關領域布局，已是中美晶集團既定方針。. } }); } 中美晶稍早公布，美國商務部（DOC）公告對台灣太陽能電池廠最近流行商品網路人氣商品top10雙反的第三次行政複查的初判結果，中美晶遭課稅率是1%，為台灣太陽能廠課稅率最低的公司。盧明光表示，由於中美晶生產的單晶太陽能電池輸美的單價比較高，若持有聯再能股權，併計聯再能電池售價，會拉低中美晶電池平均單價 ，在美方進行複查時，中美晶必須支付高達 1,000萬美元昂貴的律師費用，才能捍衛中美晶原有的最低稅率。盧明光表示，為避免花費昂貴的律師費，中美晶決定處分手中全數聯再能股票。中美晶日前已公告，今年1月16日起至5月21日止，處分3萬3,577張聯再能股票，交易金額為3.05億元，認列3,419萬元虧損，目前中美晶僅剩915張持股，預料近日會全數處分完畢。據了解，目前中美晶只保留獲利較佳的單晶太陽能電池模組，發電系統也僅限政策扶植的台灣市場，太陽能長晶和切片業務全數停止，並認列資產減損，太陽能營收首季占比降到僅9%。盧明光表示，中美晶目前手中擁有超過300億元現金，將持續進行營運轉型，繼去年投資特殊氣體廠台特化，將再投資半導體相關事業。他透露，中美晶將待台特化正式獲利，才會考慮增持股權，預計明年將會完成相關半導體事業布局，待轉型完成，中美晶營運將可再上層樓。
不只停飛東南亞！ 遠航「日韓陸」取消8航線
遠東航空停航風波擴大，繼取消巴拉望、長灘島、峴港3條航線後。遠航證實連日韓航線也要砍，新增日本福島、新潟、韓國濟州島、中國太原、天津等5條航線，月底也將取消，總計取消8條航線、31班。
旅客拖著行李，返抵國門，滿臉無奈，因為遠航無預警停飛桃園岘港航線，只好提前一天，搭飛到高雄的班機回台。
受影響旅客：「當然不便啊，本來我們行程不能走完。」
還得靠旅行業者，安排遊覽車再北上，不過他們算是幸運的。停飛的三個航線中，18日，還有483人卡在峴港，加上長灘島139、巴拉望164，超選購指南網路熱賣產品過700人，估計月底前有會有千人受影響，簽轉的工作，讓旅行業者周末，被迫加班。
旅行社協理向建倫：「已經從昨天晚上一路處理到半夜，都不是由遠東航空公司，來幫助我們做簽轉。」
品保協會控訴，前一天才說停飛，遠航沒有幫忙善後，尤其長灘島、巴拉望一位難求，除了簽轉機票，還得賠上，多住宿的費用，甚至有暑假旅客，聽到風聲取消，粗估旅行業損失上億元。
旅行業品保協會副理事長黃文卿：「這個停飛會再擴大，主管單位民航局，儘快介入來調查。」
除了原本就宣布到月底暫停的，日本福島、新潟、秋田，韓國濟州島、大陸天津月底也將取消，總計取消8條航線，31航班。
原因在，遠航麥道飛機舊，被民航局限制，一個月只能飛1350小時。但統計到月中，已經飛了將近800小時，超過一半，所以才會嚴格控管航班。
旅行業品保協會副理事長黃文卿：「應該很清楚了解，遠航申請所有的航班，根本超過1350小時。」
對此民航局表示，遠航上個月提出班表時，就有提醒控，但仍然發生這種事，若旅客權益受損，可以開罰60萬到300萬元。至於遠航則說，當初的班表沒問題，是飛時計算落差，造成損失會和旅行社協商。
不過可能已經重創合作夥伴和消費者信心。
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