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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／彌陀徵地難 交通部：持續發展小港機場為宜 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄擬再規畫新建一座國際機場，交通部航政司表示，小港機場足人氣產品排行榜限定產品以滿足未來20年南部地區的年運量需求，且規畫彌陀地區作為機場發展用地，將面臨高昂的土地取得費用、填海造陸工程不確定性等問題，經綜合評估，現階段以維持高雄國際機場發展為宜。交通部政務次長王國材表示，尊重高雄市長韓國瑜與議員對高雄發展的看法，但環保意識、空域、用地等時空環境，要建新機場比較困難。他說，現階段先整建小港機場比較務實，交通部會按照2035計畫逐步完成小港機場建設。. } }); } 航政司指出，「高雄國際機場2035年整體規畫」，預計投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施，完成後將可提供年容量1000萬人次以上之旅客服務，足以滿足高雄未來發展需求，並帶動南部地區發展。根據運量預測，高雄機場在2035年客運量為870萬人次。交通部航政司表示，高雄熱賣產品活動產品小港機場跑道長3150公尺，為4E類跑道，客貨運部分不僅可供B747起降，並足以提供更大型航機B777、787及A350等新一代航機起降與營運需求。目前跑道容量為每小時32架次，足以滿足未來20年南部地區約年運量870萬人次適度情境的空運需求，並帶動南部地區發展。航政司表示，彌陀地區擬規畫作為機場發展的用地，土地空間雖大，但土地權屬複雜且需徵用大量民地。同時面臨高昂用地取得費用、空域衝突、填海造陸工程具挖好康省錢妙招高度不確定性及欠缺聯外運輸系統等問題。外界疑惑，除了桃機、小港機場之外，現在台南、台中也有國際機場，從整體來看，是否還需在高雄蓋一個國際機場？航政司表示，台灣目前共有17座民用機場，依107年統計資料，全台各機場空運量共6890萬人次，其中國際及兩岸航線客運量5731萬人次，國內線客運量1160萬人次。目前桃園機場於107年度總旅客量已達4653萬人次，超過航廈年容量3700萬人次，桃園機場公司正加速第三航站區建設工程。航政司表示，考量桃園機場容量已達飽和，未來將引導並鼓勵航空公司往中南部機場發展，帶動地方發展並提供中南部地區便捷的國際航線服務。航政司指出，參考國外以填海造陸方式興建機場的案例，日本關西機場於1963年提出建設計畫、1994年完工啟用，耗時31年，建設費用約新台幣3480億元，香港赤臘角機場於1989年提出建設計畫、2007年完工啟用，耗時18年，建設費用約5800億元。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，不但只有單跑道且跑道長度不夠，運載量、使用量亦省荷包選購指南不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
網球》亞洲第一人！ 李娜入選國際網球名人堂
就在今天！ 國際網球名人堂公布2019年入選名單，其中包含中國網球名將李娜，而李娜也成為亞洲第一位進入國際名人堂的球員，入圍網球名人堂是網球運動員所能獲得的最高榮譽，代表著入圍者在網球歷史中做出了突出卓越的貢獻。
根據國際網球名人堂的規定，所有球員要在退休滿5年才能擁有入圍資格，而李娜在2014年7月打完溫布敦網球賽後因膝傷休息2個月，之後毅然決然宣布退休，而李娜今年剛剛退役滿五年就立刻入圍，也證明了她對於中國網球甚至是全亞洲網球的突出貢獻，其地位也得到了國際的肯定，頒獎儀式將在7月20日（美國時間）於美國美國羅德島州紐波特的國際網球名人堂園區舉行。
Congratulations to the International Tennis Hall of Fame Class of 2019!
Li Na
Mary Pierce
Yevgeny Kafelnikov pic.twitter.com/HcB4G1EK8X
— Tennis Hall of Fame (@TennisHalloFame) January 20, 2019
在十五年的職業生涯裡，李娜21次打入WTA女單賽事決賽，並共獲得了9個WTA和19個ITF單打冠軍，職業生涯總戰績為503勝188負，並以排名世界第六的身份退役。
雖然李娜已經退休，但她目前正在墨爾本參加澳洲網球公開賽的元老賽，這是李娜第二次參加元老賽，上次的搭檔是日本網球選手杉山愛，而這次則是與宿敵比利時名將克莉絲特斯（Kim Clijsters）聯手出戰，也擊敗戴凡波（Lindsay Davenport）和斯塔布斯（Rennae Stubbs）的組合。
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