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下面附上一則新聞讓大家了解時事
化妝品添閃亮礦物 雲母礦場童工冒險挖
有些化妝品會呈現閃亮亮的妝感,這是因為裡面有添加雲母,世界上多數雲母都產自印度,不過外國媒體實際到雲母礦場拍攝,發現採礦石的大都是童工,他們腳上沒穿鞋,身上沒有安全護具,瘦小身軀鑽進礦坑挖礦,每天都處在危險的工作環境。
眼影眼線一畫,眼睛炯炯有神,最後再打亮,而這個讓眼睛看起來blingbling的東西,大都來自印度的礦場。
印度童工團購人氣產品經典產品:「當我們進入礦坑時裡面非常的暗,我們覺得很可怕,所有的石塊掉到我們身上。」
印度童工鑽到洞裡尋找的是一種礦物,叫做雲母。
紀錄片旁白:「耐高溫跟高電阻的屬性,讓這個礦物變得無價。」
電子產品愛用、車子烤漆甚至是牙膏的光澤,還有化妝品都是因為用了雲母,才有閃亮亮的效果。
全球雲母產業價值超過5億美元,印度產量最大,質地也最好,礦場大都在東部的賈坎德邦,記者來到這,想親眼看看採雲母的過程,找了當地記者當地陪。
印度當地記者:「我車子不熄火,以防那些叫小朋友去挖礦的承包商出現,我們才可以馬上離開。」
因為業者知道,找童工來開採雲母是非法的,所以想直擊現場必須要提高警覺。
小女孩從窄小的洞穴中,把蒐集到的一籃籃石塊與泥土搬上來,再用篩子把雜質濾掉,留下業者要的雲母。
印度童工波加:「我把雲母一片片的撿起來,花費我很長的時間。」
波加今年11歲,八歲時就被送到雲母礦場上班了。
印度童工波加vs.記者:「我每天都來這,(每天嗎?),如果我們不來撿雲母,那我們餐桌上怎麼會有食物。」
沒有安全護具,腳上甚至沒有鞋子,波加赤著腳在碎石泥土地上,爬上爬下。
印度童工波加:「我很怕進去裡面,如果石塊掉到我身上我會死。」
她最擔心的是如果一個不小心坑塌了,石塊掉下來會死在洞裡,因為她工作的礦坑就曾發生這樣的悲劇。
童工家長:「他去了那裏卻死了,我甚至沒能看到孩子最後一面,他們說已經將遺體埋起來了。」
賈坎德邦的礦坑一區又一區,但孩子們辛苦勞動一天,換來不到台幣10元的工資,血汗童工難有翻身的機會。
衝擊擴大!遠航再取消 5月「日韓陸」5航線
遠航取消航班風波持續擴大!繼取限時下殺便宜團購消巴拉望、長灘島和峴港3個航線後,遠航連日航線也要砍,包含日本福島、新潟、韓國濟州島、中國太原、天津等5條航線,總計8航線共31個班次,另外民航局表示,其實遠航在今年2月起,連續3個月都超飛時數,4月更一口氣超飛100多個小時。
旅客帶著大大小小行李箱,等待登機,這是18日上午在松山機場,準備飛往大陸太原的旅行團,他們預訂25日才回台,當時擔心遠航可能再增加取消的航班,旅行社出發前已經先做好最壞打算。
旅行社領隊:「從太原轉機轉廈門,再從廈門轉回來,大概(一個人)1000塊人民幣,一張機票左右,(18張左右)18張你看多少。」
算一算光轉機費就得多花8萬台幣,只是領隊沒想到自己還真的未卜先知,遠航17日宣布隔天取消峴港、長灘島和巴拉望航班之後,遠航又突然在當晚擴大取消,5月下旬日本新潟、福島和韓國濟州,以及大陸太原、天津。總共8個航線,31班次,光是日本航線旅行社損失,恐達1到2千萬元。
然而遠航8架MD機隊中,近期只有5架能正常飛航,導致飛機派遣用到極致之外,民航局表示遠航MD機隊其實早在今年2、3、4月就有三個月都超過每個月1350小時的上限,2月因應農曆春節,疏運旅客,但3月超飛10到20小時。
更誇張的4月竟然當月就超飛100多個小時,根據了解是MD機隊支援國內線,加上天氣因素導致,但民航局也強調過去遠航超時狀況並不多,今年2到4月提交的班表,規畫總時數約為1300多小時都沒有超過上限,只是因為連續超過3個月都違規,所以民航局也要求5月要嚴加控管飛行時數,才會引發這次無預警取消航班情形。
只是遠航突襲式說不飛就不飛,不只旅行社遭殃,對旅客來說,信心更是大打折扣。

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