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下面附上一則新聞讓大家了解時事
化妝品添閃亮礦物 雲母礦場童工冒險挖
有些化妝品會呈現閃亮亮的妝感，這是因為裡面有添加雲母，世界上多數雲母都產自印度，不過外國媒體實際到雲母礦場拍攝，發現採礦石的大都是童工，他們腳上沒穿鞋，身上沒有安全護具，瘦小身軀鑽進礦坑挖礦，每天都處在危險的工作環境。
眼影眼線一畫，眼睛炯炯有神，最後再打亮，而這個讓眼睛看起來blingbling的東西，大都來自印度的礦場。
印度童工團購人氣產品經典產品：「當我們進入礦坑時裡面非常的暗，我們覺得很可怕，所有的石塊掉到我們身上。」
印度童工鑽到洞裡尋找的是一種礦物，叫做雲母。
紀錄片旁白：「耐高溫跟高電阻的屬性，讓這個礦物變得無價。」
電子產品愛用、車子烤漆甚至是牙膏的光澤，還有化妝品都是因為用了雲母，才有閃亮亮的效果。
全球雲母產業價值超過5億美元，印度產量最大，質地也最好，礦場大都在東部的賈坎德邦，記者來到這，想親眼看看採雲母的過程，找了當地記者當地陪。
印度當地記者：「我車子不熄火，以防那些叫小朋友去挖礦的承包商出現，我們才可以馬上離開。」
因為業者知道，找童工來開採雲母是非法的，所以想直擊現場必須要提高警覺。
小女孩從窄小的洞穴中，把蒐集到的一籃籃石塊與泥土搬上來，再用篩子把雜質濾掉，留下業者要的雲母。
印度童工波加：「我把雲母一片片的撿起來，花費我很長的時間。」
波加今年11歲，八歲時就被送到雲母礦場上班了。
印度童工波加vs.記者：「我每天都來這，(每天嗎？)，如果我們不來撿雲母，那我們餐桌上怎麼會有食物。」
沒有安全護具，腳上甚至沒有鞋子，波加赤著腳在碎石泥土地上，爬上爬下。
印度童工波加：「我很怕進去裡面，如果石塊掉到我身上我會死。」
她最擔心的是如果一個不小心坑塌了，石塊掉下來會死在洞裡，因為她工作的礦坑就曾發生這樣的悲劇。
童工家長：「他去了那裏卻死了，我甚至沒能看到孩子最後一面，他們說已經將遺體埋起來了。」
賈坎德邦的礦坑一區又一區，但孩子們辛苦勞動一天，換來不到台幣10元的工資，血汗童工難有翻身的機會。衝擊擴大！遠航再取消 5月「日韓陸」5航線
遠航取消航班風波持續擴大！繼取限時下殺便宜團購消巴拉望、長灘島和峴港3個航線後，遠航連日航線也要砍，包含日本福島、新潟、韓國濟州島、中國太原、天津等5條航線，總計8航線共31個班次，另外民航局表示，其實遠航在今年2月起，連續3個月都超飛時數，4月更一口氣超飛100多個小時。
旅客帶著大大小小行李箱，等待登機，這是18日上午在松山機場，準備飛往大陸太原的旅行團，他們預訂25日才回台，當時擔心遠航可能再增加取消的航班，旅行社出發前已經先做好最壞打算。
旅行社領隊：「從太原轉機轉廈門，再從廈門轉回來，大概(一個人)1000塊人民幣，一張機票左右，(18張左右)18張你看多少。」
算一算光轉機費就得多花8萬台幣，只是領隊沒想到自己還真的未卜先知，遠航17日宣布隔天取消峴港、長灘島和巴拉望航班之後，遠航又突然在當晚擴大取消，5月下旬日本新潟、福島和韓國濟州，以及大陸太原、天津。總共8個航線，31班次，光是日本航線旅行社損失，恐達1到2千萬元。
然而遠航8架MD機隊中，近期只有5架能正常飛航，導致飛機派遣用到極致之外，民航局表示遠航MD機隊其實早在今年2、3、4月就有三個月都超過每個月1350小時的上限，2月因應農曆春節，疏運旅客，但3月超飛10到20小時。
更誇張的4月竟然當月就超飛100多個小時，根據了解是MD機隊支援國內線，加上天氣因素導致，但民航局也強調過去遠航超時狀況並不多，今年2到4月提交的班表，規畫總時數約為1300多小時都沒有超過上限，只是因為連續超過3個月都違規，所以民航局也要求5月要嚴加控管飛行時數，才會引發這次無預警取消航班情形。
只是遠航突襲式說不飛就不飛，不只旅行社遭殃，對旅客來說，信心更是大打折扣。
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