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下面附上一則新聞讓大家了解時事

東京港周邊大塞車　奧運.物流難兼顧！
距離2020東京奧運還有437天，現在東京都最頭痛的問題之一就是交通。東京港附近有選手村及14個奧運場館，但這裡也是東京物流一大據點，首都圈許多民生用品都從這裡進出，周邊慢性塞車早已成常態，到時候就怕加上大會車輛及出入的觀眾，塞爆周邊交通。東京都現在開始試行，拉長貨櫃碼頭作業時間，希望讓奧運和物流都能順暢。

早上七點半，東京港貨櫃碼頭這天比平常早1個小時開，因為東京都就怕明年東京奧運時大塞車，決定實驗性擴大作業時間4小時。

卡車司機：「幫助很大，因為後面還有工作，後面也還有。」

東京都大動作試行，因為東京港周邊慢性塞車早已是一大問題。

NHK記者 深川仁志：「卡車已經綿延數百公尺，看看路上，都是一般的卡車，還有貨櫃卡車，很有壓迫感。」

早上或傍晚的交通尖介紹首選峰時刻，貨櫃卡車常陷在車陣中動彈不得。

卡車司機：「長的話，嗯... 要等上六七個小時。時間拉長的話，我們也很辛苦，如果能順暢通行的話，我們也能趕快結束工作。」

大塞車的原因之一就是東京港口設施，並沒有隨著貨物量增加擴大或升級。去年從東京港進出口的貨櫃達457萬個，是日本國內港口中最多，東京港是日本最大消費地──東京首都圈的門戶，貨櫃量早已超過碼頭能容納的兩成，沒地方放只能往上堆，貨物裝卸也就更費時；另一個原因則是貨車取貨時間集中，大部分的商家都是早上交貨，因此卡車多在前一天傍晚集中取貨，塞爆港口周邊交通。

商社貿易部門負責人：「我們必須嚴格遵守交貨的約定，貨物在港口停滯的話，對我們是非常大的打擊。」

現在已有貨主深受其害，這家販賣企業制服的商家，從東京港進口在中國等地製造的商品，但因貨櫃無法及時裝卸，來不及交貨的情況越來越多。運輸公司也一樣，司機在港口長時間待命變家常便飯，但等待時間無法算成運費，加重人事費和燃料費的負擔。

東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「我們必須以堵車為前提來調度車輛，訂單也必須來得及，我們自己無法控制的地方，卻對我們造成實質損害。」

業者擔心2020東京奧運期間，影響只會更加擴大。

東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「現在已經是很緊的狀態了，不管怎麼想，貨物都可能無法從港口出來，真的光想就覺得很可怕。」

東京港附近除了選手村外，還有排球、游泳等14個奧運場館，一天約6千輛大會車輛進出，再加上觀眾和物流貨櫃卡車，恐怕會讓當地塞車狀況雪上加霜。東京都試著拉長貨櫃碼頭作業時間外，今年度也將完成新貨櫃碼頭，另外設置24小時的臨時儲運場，務必要兼顧物流和奧運！

流通經濟大學教授 矢野裕兒：「人流至今已有許多討論，但物流的應對卻非常慢，現狀恐怕是無法應付。奧運期間貨物量恐怕得盡量減少，反過來說，可錯開到其他時間，或使用其他港灣。」

據估計，如果要同時兼顧奧運和物流順暢，東京得減少約15%的交通量，相當假日的車流；但根據東京商工會議所調查，僅11%的東京都企業，開始研擬物流相關對策，讓主辦單位有些急了。東京奧運已進入倒數430多天，到時如果不採取任何對策，高速公路塞車將會惡化近兩倍，日本政府預定今年七月和八月，試行遠距和彈性上下班，同時對16個重點區域進行交管。

原HTC團隊研發　谷歌推半價Pixel新機
谷歌一年一度的開發者大會，7號購買介紹在美國舊金山登場。谷歌推出了兩款新的Pixel手機，由挖角過去的HTC手機部門打造，價格只要頂級旗艦機的一半，但結合谷歌擅長的軟體應用，性能同樣不輸人。新手機鏡頭結合了擴增實境功能，讓你看地圖時，可以在現實環境中遵循箭頭指示方向，找路更簡單，不再當路痴。

谷歌開發者大會：「我要向各位介紹，Pixel家族最新成員，GooglePixel3a和3aXL，設計來給予頂級特性，以大家會喜愛的價格。」

價格從399美元起跳，谷歌在一年一度的開發者大會上，推出平價新手機，價格幾乎是市面上各種旗艦機的一半。這款由原HTC部門研發的手機，儘管硬體不是最高端，但結合谷歌擅長的軟體開發，性能一樣不輸人。

谷歌開發大會：「當你使用步行導航時，不再需要盯著手機上的藍點，而是能看到箭頭出現在現實世界中，告訴你接下來應該轉哪個方向。」

雖然前後各只有一顆鏡頭，卻能結合擴增實境的功能，讓看地圖找方向更清楚明白，若你盯著手機走太久，還會提醒你放下手機看路，注意行走安全，需要指示方向時，再拿起手機查詢。另外這項功能，也可以用在搜尋上面。搜尋的結果，可以轉化成3D模型顯示。

谷歌開發大會：「不只如此，你還能將模型，放在自己的空間上。」

不論是NASA的太空探測器，或是野生老虎，都能在擴增實境中活生生呈現出來。

靜態的海報和照片，透過手機，也能成為哈利波特世界中，會動的魔法海報。谷歌還提供新手機免費的雲端無限儲存空間，讓新手機就算沒有無線充電，沒有防水功能，軟體應用也不輸高價的旗艦機。

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