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日本富山推出台灣彩繪列車 富山知事曾8訪台灣 | 流行消費 | 生活 | 聯合新聞網
配合今年的台網路人氣產品top10網拍熱門產品日觀光峰會24日在日本富山舉行，在富山站推出了台灣彩繪列車，23日舉行出發儀式，包括富山縣知事石井隆一、觀光局長周永暉、觀光協會會長葉菊蘭、駐日代表謝長廷等出席儀式。石井隆一致詞時表示，他擔任富山之事後曾經8次造訪台灣，每次都再次感受到台灣魅力，風光宜人、美食可口，台灣人更是十分熱情。他希望讓更多富山人感受到台灣的魅力，曾和周永暉討論過，富山的黑部鐵道與台灣的阿里山鐵路是跨國姊妹鐵道，而決定推出彩繪列車。. } }); } 石井也表示，台灣和富山從七年前開始有飛機直航，現在一年有5萬3000人利用這段航線，但是葉菊蘭曾經提過台日往來不太平衡，在他努力下，去年日本人從富山飛往台灣有1萬3000人，從22%提高到25%，未來希望能有更多的台灣人與日本人互訪。周永暉也提到，車站人來來往往，台灣有個詩人曾說記憶像鐵享好禮選購指南軌一樣長，在車站人們的交會交織新的記憶，觀光局透過最先端的車輛、現代的照片呈現，希望讓更多富山人能夠認識台灣的美好。觀光局駐東京辦事處說明，彩繪列車三節車廂，將自5月23日至9月30日行駛於富山市區搶購，車廂外彩繪的是台灣30選，車內展示2019小鎮漫遊年獲選小鎮。台灣30選以被日方譽為世界級遺產的故宮博物院為首，是過去觀光局與日本旅行業協會向日本人推銷台灣之美共同企劃的案子，從2018年開始推出。觀光局每一年訂出一個宣傳主題，2018年為海灣旅遊年、2019年是小鎮漫遊年、2020山脈年等，由於今年是2019年，電車內部則裝飾了今年剛選出的台灣小鎮景點。觀光局在日本富山推出「台灣30選」觀光列車，至9月底為止將行駛於富山市區，向富山人宣傳台灣之美。東京記者蔡佩芳／攝影 分享 facebook 觀光局長周永暉推薦商品特惠(左二)、富山縣知事石井隆一(左一)、觀光協會會長葉菊蘭(右二)、駐日代表謝長廷(右一)一同搭乘彩繪列車，電車內部則裝飾了今年剛選出的台灣小鎮景點。東京記者蔡佩芳／攝影 分享 facebook 觀光局在日本富山推出「台灣30選」觀光列車，至9月底為止將行駛於富山市區，向富山人宣傳台灣之美。東京記者蔡佩芳／攝影 分享 facebook 配合台日觀光峰會今年在富山舉行，在富山站推出了台灣彩繪列車，23日舉行出發儀式，包括富山縣知事石井隆一、觀光局長周永暉、觀光協會會長葉菊蘭、駐日代表謝長廷等出席儀式。東京記者蔡佩芳／攝影 分享 facebook
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。
朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。
朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，20團購熱門商品限時下殺07年起，剩立榮航空苦撐。
2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。
不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）
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