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下面附上一則新聞讓大家了解時事
繁星生休退學率最低 國教盟：聯考時代休退率更低 | 大學考招 | 文教 | 聯合新聞網
教育部次長劉孟奇22日在立法院就大學考招制度答詢時，提出台大繁星生休退比率是所撿便宜購物省錢方法有管道入學生最低，說明考試分發名額不宜大幅增加。國教行動聯盟限時商品便宜今舉行記者會，引述數據表示83年僅考試分發一種入學管道，休退學率比106年少10.3%，顯示多元入學失敗。國教盟表示，教育部提出學測級分由15級分再增3級，仍無法解決滿額免運考招亂象，最暢銷產品結婚送禮推薦並主張教育制度應傾聽民情再決定，並以民意為本。. } }); } 教育部22日在立法院以台大各入學管道中「繁星推薦學生休退學率最低」等理由，強調考試分發的名額不宜大幅增加，將以「最小幅度變動」為原則，擬將學測級分由15級再增3級，解決今年高分群同分增額的問題。國教盟對此表示，若只將學測的15級分再分3級，恐無法解決所有爭議。多元入學包括繁星、申請、考試分發等三管道，國教行動聯盟理事長王立昇表示，繁星的精神是要照顧弱勢，申請入學則是希望能讓考試考不出來的能力有被看到的機會，考試分發則是採用公平、公正、客觀檢驗考生能力的指考來做篩選。王立昇說，但這些年實施下來，因繁星推薦採計在校成績及學測成績，仍以成績為重，在招生比率提高之後，造成學生在校期間競爭加劇。有學生為取得較好的升學機會，選擇到社區高中甚至偏鄉高中就讀，有些高中甚至以「繁星班」招攬學生，反而照顧到偏鄉的強勢學生，弱勢的孩子仍無法受惠。甚至有學校為協助學生取得繁星資格而擅改成績或排名，造成不公平。在申請入學方面，王立昇表示，教育部沒有訂定標準化流程，難以做到公平。他說，許多面試徒具形式，仍由考試成績決定，或採團體面試、校園導覽，或詢問學生對面試科系的忠誠度，據此打分數。面試時間撞期，使得學生喪失許多發揮機會，學生的教育選擇權無法落實。申請入學所費高昂，包括申請費、交通費、治裝費、顧問費，社會階層更不易翻轉。學測考試也有穩定度及鑑別度不足的問題，導致同分增額亂象。王立昇說，教育應以民情為本，要做到大學法第24條：「大學招生，應本公平、公正、公開原則」。目前的繁星和申請入學並無落實多元入學本質，各入學管道比例應由民情決定。國教行動聯盟舉行記者會，引述數據表示83年僅考試分發一種入學管道，休退學率比106年少10.3%，顯示多元入學失敗。圖／國教行動聯盟提供 分享 facebook
沒注意！ BMW失神一次撞毀小牛、法拉利
沒有注意車前狀況，一輛BMW居然一次撞壞兩台超跑！新北市一名黃姓駕駛，開著BMW準備從三重下匝道，但因為一時疏忽，直接撞上前方的藍寶堅尼小牛，再加上當時前方車輛都在停等紅燈，所以這部小牛又推撞了前方的法拉利，兩部超跑都受損，尤其是藍寶堅尼，前後兩保險桿都要換，引擎蓋也翹起，光是兩部車維修費，粗估就要400萬以上。
拖吊業者小心翼翼，就怕傷到超跑，這部白色的藍寶堅尼小牛，車損嚴重，車主好無奈。不是正在停等紅燈嗎，怎麼會突然發生車禍，而且這一撞，兩台超跑都受損。
事發在17日晚上九點多，新北市台64線快速道路的匝道上，原本施姓男子開著藍寶堅尼，林姓駕駛開著法拉利，兩個人準備要到新莊參加車聚，不料下匝道口時，在停等紅燈，突然間遭後方一部BMW推撞，導致小牛又撞上前方法拉利，由於是下坡路段，BMW車頭幾乎全毀，小牛前後保險桿毀損，引擎蓋翹起，維修費粗估將近30網購達人介紹0萬，而法拉利也是，後保險桿維修費大約100萬元。
超跑業者 陸建成：「小牛(藍寶堅尼)的維修費看起來，它的引擎蓋折起來，然後(前)保險桿也完全破損，所以這樣維修費加一加，大概也要180萬，後面的車損、後面的保險桿，加上排氣管已經完全擠進去了，所樣這樣加起來的維修費，大概也要100萬元以上。」
一次撞壞兩部超跑，BMW車主幾乎嚇傻，不過看看這部藍寶堅尼。俗稱小牛的藍寶堅尼，流線型車型外觀擄獲不少車迷的心，但新車要價將近兩千萬，再看看另外一輛法拉利，新車價也不便宜，大約是1千4百萬元，而肇事的BMW 120i，新車價落在155萬到250萬之間。黃姓駕駛自己一時疏忽，下匝道卻未注意車前狀況，這往前一推撞，兩台超跑維修費，就是自己的兩台新車價，恐怕車子還來不及修，就得花錢先賠償。
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